坚守“进站20码” 严守规章筑防线

      近日，乌鲁木齐市公交集团经营四部32车队45路驾驶员方龙，在日常营运中凭借对“进站20码”规定的严格执行，成功化解儿童突发冲出马路的险情。这不仅是驾驶员责任与技能的体现，更印证了经营四部推行的“进站20码”长效安全机制，始终是守护市民出行、防范事故风险的坚实屏障。

        方龙师傅驾驶45路公交车执行北郊客运站至西山塑料厂的营运任务，一直以来，他始终牢记经营四部“进站必降速、车速不超20码”的要求，提前观察路况、平稳减速，将车速控制在20码左右，同步留意站台与路边动态。当行至小区公交站附近时，车辆缓行进站的瞬间，一名儿童突然从路边冲出至车前，危急时刻，因车速可控，方龙迅速反应、果断制动，公交车即时停下，孩子家长也及时将孩子拉回安全区域，最终未造成任何人员受伤、车辆受损。

“要是没按规定降速，根本来不及应对！‘进站20码’不是新规定，车队定期培训，反复强调，早已让低速进站从制度要求变成肌肉记忆，无论何时何地，我们都会下意识严格遵守20码的车速，今天我切实感受到20码进站的重要性，20码的车速，既能让驾驶员充分观察路况、预判风险，缩短制动距离，也能保障乘客上下车的平稳与安全，从源头筑牢‘人、车、路’协同的安全防线。”事后方龙师傅感慨道。

“进站20码”是经营四部坚持的核心安全规章。早在七年前，经营四部就针对公交站点周边行人密集、突发状况多的痛点，通过实地调研、事故案例分析与风险评估，制定了这一规定。长期以来，通过持续宣贯、实操训练与动态监督，这一规定的成效早已显现，不仅有效减少了因进站车速过快导致的行人碰撞、乘客摔倒等事故，更让无数驾驶员在面对行人横穿等突发情况时，能凭借低速操作化险为夷。据经营四部安全统计数据显示，推行“进站20码”以来，所辖线路站点周边的交通事故发生率较此前大幅下降，乘客与行人的安全满意度持续提升。

      今后，经营四部将继续以“守牢长效安全”为目标，持续抓严抓实“进站20码”规定的落地执行及监督检查，通过典型案例分享、技能比武等方式，进一步强化驾驶员“低速进站”的应急能力，始终以严标准、实举措守护市民出行安全，为公交营运安全大局夯实基础。