
技术协作 双向赋能促提升
按照集团公司工作总体安排部署,提升整体技术管理与成本管控水平,2025年10月24日,快速公交运营有限责任公司技术经理徐超带队,携技术质量管理科骨干及车队技术队长一行5人到访,与经营二部技术相关人员召开专题经验交流座谈会。经营二部经理王力争、党总支书记何勇海高度重视给予肯定,技术副经理张峻岭和技术质量管理科科长冯旭辉全程进行参与交流。
技术资料整理的学习交流:经营二部则突出技术装备检修闭环,介绍“三检、半月检、季检资料管控法”,严格要求每次检查需详细记录问题清单、整改责任人及完成时限,整改后附验收凭证,实现“查问题-改问题-销问题”全流程资料整理归档,去年检查问题闭环率达100%。快速公交运营有限责任公司聚焦培训赋能,分享了“培训资料动态匹配”模式的亮点,将技术培训资料按“日整理-月整理-季整理”分类,每季度结合最新车型技术、故障案例更新内容,确保培训资料与实操需求完全匹配,员工技术上手周期缩短30%。
冬季入冬准备工作的分享:针对冬季车辆易出现的启动难、管路冻裂等问题,经营二部分享了“提前15天预热”的方案,即提前对所有车辆防冻液冰点、电瓶储电量进行全面检测,为所有车辆更换冬季机油,去年冬季车辆启动故障同比减少65%,效果显著。快速公交运营有限责任公司结合低温天气运营经验,介绍了“片区应急物资前置”的策略,在5个车队片区场站提前储备防滑链、除冰剂、应急启动电源等,确保车辆故障在15分钟内得到应急支援,去年冬季未因物资短缺延误运营。
燃料材料管控的经验交流:在成本控制方面,经营二部介绍了“气耗精细化管理”办法:一是对不同车况车辆设定差异化燃气考核值;二是对超标车辆及时排查轮胎气压、发动机工况;三是对驾驶员进行节能降耗的理论和实操培训,提升驾驶员节能意识等,保障车辆完好的技术状况。快速公交运营有限责任公司则推行材料的“备件领用双签字”制度,维修人员需注明领用备件用途、对应车辆编号,技术副队长核对后发放,有效减少备件浪费,季度材料损耗率下降。
此次交流不仅实现了技术经验与管理方法的双向赋能,更通过具体案例拆解为双方提供了可直接复用的实践方案。后续,经营二部将积极向其他兄弟单位取经交流,建立定期沟通机制,持续围绕技术难题开展联动研讨,共同提升技术服务保障水平与降本增效能力。

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