维修中心——针对营修分离 集团领导开展可行性调研

针对营修分离 集团领导开展可行性调研

2025年11月21日，集团党委副书记、总经理杨民新率党委组织部（人力资源部）、企业经营发展部（法务部）、计划财务部（融资部）、技术质量管理部以及纪检监察部负责人，前往维修中心（超越公司），就营修分离开展可行性调研。

调研期间，杨总深入剖析了维修中心（超越公司）当前“一套班子，两块牌子”的管理模式，在实际运营中逐渐暴露出资源分散、协同不足、市场化能力薄弱等突出问题，详细阐述了推行营修分离改革的现实意义。

杨总从人员配置、财务管理、资产状况、业务方向和政策支持五个维度展开分析，明确指出要通过整合维修资源、优化资源配置，提升维修效率与服务质量，激发市场活力，实现“对内保障运营，对外开拓市场”的双重目标，为企业的可持续发展提供强大动力。他要求：一是维修中心与超越公司合并成立“新的超越公司”，将维修中心干部职工及第五车间（原快速公交车间）干部职工劳动合同转签到超越公司；二是领导班子依托现有的架构，根据工作需要进行增减。机构设置要精简、便于管理；三是薪酬方面，集团公司宏观管理，新超越公司微观管理，实现集团降本，员工增收，发挥年轻人工作积极性，把“公交+”做的有声有色。四是材料管理，在集团公司招标材料合同到期前，维持原采购路径与核算方法。五是企业发展方向，首先保障集团主责主业，其次大力拓展对外维修业务，向新能源车辆转型。

杨总最后强调，营修分离作为集团公司深层次改革的重要议程，集团公司会在人、财、物及政策上大力支持，维修中心（超越公司）班子务必高度重视，加强对《公司法》及经营管理知识的学习，转变观念，确保改革举措落到实处、取得实效。