经营管理公司蓄力破局谋发展 赋能增效启新程

蓄力破局谋发展  赋能增效启新程

——乌鲁木齐公交集团开展“公交+物流”专项培训

    为深入贯彻落实集团公司“提升能力、推动发展、思想破冰、引领行动突围”工作部署，切实打破客运行业发展瓶颈，盘活企业存量资源，探索“公交+物流”融合发展新路径，培育高质量发展新引擎，3月13日上午10点30分，乌鲁木齐公交集团精准聚焦业务拓展痛点难点，组织经营管理公司及各经营部核心业务人员开展“公交+物流”业务拓展专项培训，特邀乌鲁木齐职业大学物流专业于若冰教授主讲，为一线业务人员充电赋能、理清发展思路。

     本次培训以“战略认知+专业精讲+案例落地”为核心，分三大模块展开系统授课，内容紧密结合乌鲁木齐本土市场实际与企业资源禀赋，兼具理论深度与实操性。在“公交+物流”战略认知模块，于教授深入剖析行业困境与政策导向，结合集团公司定制公交40余条、新能源车占比51.3%、场站线网覆盖广等资源优势，盘点平峰期运力、场站、人力、线网四大闲置资源的隐形成本与盘活方向；同时解读乌鲁木齐物流市场规模增长、冷链需求突出的市场特征，通过SWOT分析明确集团公司发展“公交+物流”的差异化优势，还设置小组讨论环节，围绕闲置资源认定、资源变现价值等话题引导参训人员深度思考。

    在物流七大基本功能精讲模块，于教授紧扣国标定义，对运输、仓储、装卸搬运等七大功能逐一拆解，结合乌鲁木齐物流市场需求给出公交可切入方向，并开展本土化深化讲解。运输环节明确平峰期运力复用、城乡公交带货、枢纽接驳物流三大试点路径，规划公交车对接快递行业的实操方案；仓储环节细化场站改造评估标准、试点选点及收益测算；同时重点讲解冷链物流板块，结合新疆瓜果、牛羊肉等生鲜资源特征，设计车辆温控化改造、场站冷藏化建设、末端冷链自提柜覆盖三大切入路径，配套给出成本与收益测算数据，还通过叉车、托盘等物流工具选型讲解，补齐参训人员实操知识短板，全程设置场站改造设计、冷链试点品类辩论等互动任务，强化学习效果。

     在内地公交案例与乌鲁木齐落地路径模块，于教授深度解析西安运力共享、日照城乡客货邮融合、盘锦冷链物流三大内地成熟模式，结合乌鲁木齐区位、产业、市场特点，量身定制适配策略：对标西安模式试点BRT1号线运力复用，对标日照模式改造城乡公交线路并融合文旅物流，对标盘锦模式改装新能源车辆发展冷链物流，对接九鼎农产品市场开展产地直送。同时，于教授也梳理了行业内公共服务属性弱化、调度系统适配不足、安全标准缺失等典型挑战与实践困境，引导参训人员围绕风险规避、合作机制搭建展开讨论，明确“先试点后推广、小步快跑迭代”的实施原则。

     培训现场氛围浓厚热烈，参训人员全神贯注、认真记录，围绕业务落地中的实际问题积极交流探讨，在小组讨论、案例辩论等环节各抒己见、思想碰撞。大家纷纷表示，本次培训内容贴合企业实际、详实具体，既厘清了对“公交+物流”的认知误区，又掌握了物流业务核心运营逻辑和本土化落地路径，收获颇丰。

   “这次培训真是一场及时雨，于教授的讲解把战略方向和实操细节讲得明明白白，不仅让我们看清了集团盘活闲置资源、发展物流业务的优势和机遇，还给出了场站改造、冷链运输的具体方法和收益测算，甚至梳理了行业风险和规避策略，接下来我们开展工作心里有底、手上有招，一定把所学转化为实际行动，推动‘公交+物流’业务落地见效。”经营管理公司市场拓展部副部长谢文俊感慨道。

    此次专项培训，是乌鲁木齐公交集团深化“公交+物流”融合发展的重要举措，有效填补了业务人员在物流专业领域的知识短板，深化了全员对“公交+物流”融合发展模式的理解认知，为后续整合企业运力、场站、线网等资源，推动物流业务规范化、精细化开展奠定了坚实的理论与人才基础。下一步，经营管理公司将以此次培训为契机，加快推动培训成果转化，按照“先试点后推广”原则，通过公交车辆合规改造拓展同城配送、租赁冷链厢式货车开展冷链物资配送，构建多元化物流运营体系，全力打造特色公交物流品牌。切实将企业资源优势转化为发展优势，全力打造具有乌鲁木齐特色的公交物流品牌，为集团公司可持续发展注入强劲动力，助力乌鲁木齐现代物流业发展。

供稿：聂丽娜 供图：张平