开展14天轮换班次  为运营服务提质增效 

为优化公交运营排班机制，均衡驾驶员劳动强度，提升线路运营效率与服务稳定性，经营四部以5035路为试点，推行14天周期轮换班次模式。通过14天周期性轮换班次，实现班次资源合理调配、驾驶员劳逸结合、运营服务提质增效的核心目标，为公交整体优化班次安排提供实践支撑。

经营四部安全运营科结合5035路线路里程、客流时段分布、站点设置等实际，梳理现有班次类型，充分征求5035路驾驶员意见建议，兼顾工作合理性与个人诉求，制定14天周期轮换班次计划表，明确各班次轮换顺序、交接时间及责任要求，确保轮换方案科学可行。

经营四部二三级智能调度中心依托调度系统，实时监控5035路班次运行状态，精准把控轮换节点，确保班次衔接顺畅，避免出现脱班、压班等情况。车队长定期检查班次轮换执行情况，重点核查驾驶员到岗、班次交接、运营准点率等指标，及时发现并纠正违规操作。技术质量管理科根据14天班次倒换需求，合理安排车辆出库、检修时间，确保运营车辆技术状况良好。

自5035路14天轮换班次试点启动以来，各项措施有序落地，取得阶段性成效：一是驾驶员劳动强度得到有效均衡，作息调节更灵活，工作积极性与满意度显著提升；二是班次衔接更加顺畅，线路运营准点率较试点前明显提升，未发生因班次轮换导致的运营事故或服务投诉；三是形成了标准化的班次轮换操作流程，为后续推广积累了实操经验，线路整体运营服务质量持续向好。

下一步，经营四部将持续跟踪试点运行情况，定期分析运营数据、收集驾驶员反馈，针对试点过程中发现的问题优化完善轮换方案，巩固试点成效，提升运营效率与服务水平，为市民提供更优质、更可靠的出行服务。